L'Allemand Hans Hermann, battu de justesse par Jacky Ickx au Mans en 1969, est décédé

The John Wyer Automotive Engineering team Ford GT 40 N°6 of drivers Belgian Jacky Ickx and British Jackie Oliver crosses the finish line, winning the 37th edition of the 24 hours of Le Mans on June 15, 1969 on the circuit de la Sarthe in Le Mans, western France. The 37th edition of the 24 Hours of Le Mans remained famous for its close finish between the Ford GT40 of Jacky Ickx and Jackie Oliver and the Porsche 908 of Hans Hermann and Gérard Larrousse, with the first of six victories for Jacky Ickx and the fourth Ford's consecutive win. Jacky Ickx, to mark his disagreement with the Type Le Mans start, crosses the track walking. This start will be abandoned in 1971 in favor of the rolling start. AFP

Ancien pilote de Formule 1, il disputa 17 Grands prix entre 1953 et 1961, c'est en endurance avec Porsche qu'il allait connaître ses plus beaux succès.


Le natif de Stuttgart s'est notamment imposé en 1970 aux 24 Heures du Mans au volant de la mythique 917 qu'il partageait avec Richard Atwood, offrant au constructeur le premier de ses dix-neuf succès dans cette course. Hermann est ainsi devenu le premier pilote à remporter les 24 Heures du Mans, les 12 Heures de Sebring et les 24 Heures de Daytona, trois des courses de légende de l'endurance.


En décrochant la victoire au Mans, Hans Hermann a pu effacer la déception de sa 2e place douze mois plus tôt. Jacky Ickx, au volant d'une Ford GT40, parti dernier après avoir refusé de courir pour traverser la piste et de s'élancer sans avoir accroché sa ceinture de sécurité, s'était imposé de justesse (une centaine de mètres) après avoir dépassé dans les dernières minutes Hermann et sa Porsche 908. Le plus grand pilote belge de l'histoire et avait ainsi décroché à 24 ans le premier, et le plus mémorable, ses six succès manceaux.

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StarSportTV
Redaction
Mis à jour le 9 janvier 2026
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