Tour de France - Parcours voor 2027 "had meer aankomsten bergop kunnen hebben", vindt Visma-Lease a Bike

Reef, de opvolger van Grischa Niermann, spreekt over een "redelijk evenwichtig parcours". "Vooral de twee lange, relatief vlakke tijdritten vallen op", zegt hij. "Het is lang geleden dat we dat in de Tour hebben gehad. In vergelijking met vorig jaar tel ik minder aankomsten bergop en naar mijn mening hadden dat er meer kunnen zijn."

Het vrij atypische Tourtraject lijkt eerder te passen bij een renner als Remco Evenepoel dan bij de Deen Jonas Vingegaard, de klassementsrenner van Visma-Lease a Bike. "De laatste keer dat we zoveel tijdritkilometers hadden, was in 2012", merkt Reef op. "Bovendien zijn de parcoursen relatief vlak. De tijdritten zullen een belangrijke rol spelen in het algemeen klassement."

Ook opvallend is het uitblijven van bekende beklimmingen als de Mont Ventoux en de bekendste Alpencols. "Sommige televisiekijkers zullen misschien minder aansluiting vinden bij de beklimmingen", aldus Reef. "Maar er zitten nog steeds fantastische etappes tussen. Met name de aankomsten bovenop de Grand Colombier en de Col de Portet zijn zeker iets om naar uit te kijken."

Een opsteker voor Wout van Aert, de andere blikvanger bij Visma-Lease a Bike, is het behoud van de beklimmingen van Montmartre op de slotdag. "De slotetappe in Parijs is natuurlijk een hoogtepunt", zegt Reef. "Het lijkt een Tourparcours dat verschillende van onze renners zeer goed zou moeten liggen en ons volop kansen biedt om grote dingen te bereiken."