Dakar 2026 - Peter Willemsen beleefde ondanks zijn slechte startpositie een goede dag

Na de losgekomen motor op maandag hadden de mecaniciens 's avonds de handen vol om de vrachtwagen rijklaar te krijgen. Maar het lukte waardoor het trio opnieuw voluit kon gaan. "Het was een pittige proef", puft Willemsen. "Gisteren ging het niet zo goed waardoor we vandaag ver naar achteren moesten starten. Je moet dan heel het deelnemersveld passeren en hapt onderweg heel wat stof. Maar al bij al ging het goed. We hebben een tijdlang de vijfde tijd gehad tot we opnieuw een tegenslag te verwerken kregen. De luchtleiding en remleiding rechts achteraan sloegen lek door waarschijnlijk een contact met een steen. Op 12 km van de finish zijn we moeten stoppen door een lekke band omdat alles oververhit raakte. Daar hebben we nog wat tijd verloren. Uiteindelijk eindigden we nog als zevende. Al bij voor ons team een goede dag. Mitchel won de etappe en blijft leider."

Charly Gotlib en zijn Spaanse teamgenoten verloren dinsdag meer dan vier uur. "Was het gisteren de hel, dan was het vandaag nog erger", blikt Gotlib terug. "Na 12 km kregen we een klapband. 30 km verderop kwam de lekke band, die je verplicht moet meenemen, los en viel eruit waarbij hij een schokdemper beschadigde. Nog eens 100 km verderop plooide een as op een moment dat we enorme stenen in een trial zone moesten nemen. De resterende 280 km moesten we tegen lage snelheid afwerken met 4 x 2 aandrijving. Tegen 21.30 u bereikten we de finish en begonnen we aan de verbindingsetappe van 260 km."